RACING-OLJE

#366 SUPREME GTR

RACING SAE 10W-60

Supreme GTR 10W-60 er en ekstrem, helsyntetisk motorolje for SuperCars og høyytelsesmotorer. For gate- og profesjonell konkurransebruk. Additivteknologien og baseoljeblandingen gir pålitelig motorbeskyttelse under ekstreme driftsforhold.

MER INFORMASJON

FOR RACING
366 Supreme GTR, er en helsyntetisk, høyraffinert motorolje utviklet for SuperCars og andre ekstreme motorer i konkurranseeller gatebruk.

EKSKLUSIV
Basert på de fineste tilgjengelige baseoljer med en eksklusiv additivpakke for utmerket beskyttelse under ekstreme driftsforhold.

OPP TIL 10% AV EFFEKTEN
Det høye trykket som oppstår i motorer med ekstreme effektuttak gir friksjonstrykk som kan tilsvare opp til 10% av motoreffekten, noe som gjør motorens kvalitet og ytelse avgjørende for motorens levetid.

EGENSKAPER
Supreme GTR er skreddersydd for motorer i SuperCars og andre motorer i racing eller gatebruk med:

Ekstreme forhold
Høye oljetemperaturer
Drivstoff-fortynning
Friksjon og slitasje
Høyt turtall

FORDELER

Trykkforsterket
Ekstra høy skummotstand
Høy tetningsevne
Høy motstand mot viskositetsfall
Tåler høy temperatur over tid
For ekstreme driftsforhold
Utmerkede kaldstart-egenskaper
Høy varmeavledning
Utmerket skjærstabilitet
Utmerket oksidasjonsstabilitet
Høye antioksidasjons-egenskaper
Utmerket beskyttelse mot nedbryting

SPESIFIKASJONER

ACEA A3 / B3 / B4
API SN / SL / CF
BMW M-Performance
MB-Performance (AMG)
Porsche-Performance
VW-Performance
VW 501 01 / 505 00

4/1 L

#376 SUPREME RACING

HELSYNTETISK 5w-50

Supreme Racing 5w-50 er en ekstrem, helsyntetisk motorolje designet for racing. Avansert additivteknologi gir ultralav friksjon, minimal metallkontakt, lavere oljetemperatur og høy stabilitet under de mest krevende forhold.

MER INFORMASJON

FOR RACING
Supreme Racing 5W-50 er basert på en unik kombinasjon av flere syntetiske baseoljer med spesielle tilsetningsstoffer for lav friksjon, høy belastning og gode kjøleegenskaper. En kombinasjon for helårsbruk i racingklassen.

STERK SMØREFILM
Supreme Racing er trykkforsterket med friksjonsreduserende stoffer av oppløst molybdendisulfid, PTFE og sink, stoffer som danner en sterk, glatt og fast smørefilm på metalloverflater som tåler trykk opp til 35 tonn/cm2.

BESKYTTER LAGER
Utviklet for stabilitet, skummotstand og forhindre skader som kan oppstå hos babbitmetall på veiv- og rammelagre under ekstreme forhold og høye turtall.

LAV FRIKSJON
Supreme Racing reduserer intern motorfriksjon som vanligvis resulterer i høyere tomgang og andre fordeler.

FORDELER

Utmerkede kaldstart-egenskaper
Utmerket oksidasjonsstabilitet
Eksepsjonell beskyttelse mot termisk nedbryting
Høy viskositetsindeks
Høy varmeavledning
Lav friksjon
Trykkforsterket med PTFE, sink og oppløst molybdendisulfid
Ekstra slitasjebeskyttelse for løftere og kamaksler
Utmerket skjærstabilitet
Skumbestanding

ANBEFALES TIL:
Bensin- og dieselmotorer med eller uten turbo, kompressor, katalysator og 4-takts motorsykkelmotorer med eller uten våtclutch. (Ikke for JASO: MA/MB, NMMA: FC, FC-W).

OPPFYLLER / OVERGÅR:
ACEA A1/B1, API SM/CF, Chrysler MS9767, Ford M2C153-G, ESR-M2C127-B, ESR-M2C179A, SSM 29011-A, WWS-M2C929A; GM 6049M and 4718M, MS 6395; JASO JIS K2215, JASO (T903) MA-2 spec og VTW.

#377 SUPER COMP

HEAVY DUTY & SINK

#377 Super Comp er en motorolje med ekstrem ytelse. Spesielt utviklet for racing med høyytelsesmotorer drevet av bensin, etanol, metanol eller nitrometan.

MER INFORMASJON

VISKOSITET
SAE 30, 50, 20W-50

FOR RACING
Super Comp er en høypresterende mineralolje av høyeste kvalitet, med spesielle tilsetningsstoffer for lav friksjon og høy belastning.

STERK SMØREFILM
Super Comp er trykkforsterket med friksjonsreduserende stoffer av oppløst molybdendisulfid, PTFE og sink, sammen danner stoffene en sterk, glatt og fast smørefilm på metalloverflater som tåler trykk opp til 35 tonn/cm2. Dette beskytter i perioder når smørefilmen er liten eller ikke-eksisterende, og holder motoren i god stand i lang tid.

BESKYTTER LAGER
Utviklet for stabilitet, skummotstand og forhindrer skader som kan oppstå hos babbittmetall på sveiv- og rammelagre under ekstreme forhold og høye turtall.

MOTSTANDSDYKTIG
Super Comp er også utviklet for utmerket ytelse i motorer som bruker alkoholbasert drivstoff.

LAV FRIKSJON
Super Comp reduserer intern motorfriksjon som vanligvis resulterer i høyere tomgang og andre fordeler.

EGENSKAPER

Uovertruffen oksidasjonsstabilitet
Trykkforsterket med sink, PTFE og molybdendisulfid
Motstand mot alkoholdrivstoff
Tåler høy temperatur i lang itd
Eksepsjonell beskyttelse mot termisk nedbryting ved høy oljetemperatur
Viskositetstabil mellom bytte
Gir høy tetthet i motorer
Ekstra slitasjebeskyttelse for løftere og kamaksler
Ekstremt høy skummotstand
Høy varmeavledning
Forlenger utskiftingsintervallene

ANBEFALT FOR:
Bensin-, etanol-, metanol- og nitromotorer med eller uten turbo/ kompressor.

OPPFYLLER / OVERGÅR:
API SM; MB 229.1, 229.3; CID A-A-52039B; Chrysler MS9767; Ford M2C153-G, ESR-M2C127-B, ESR-M2C179A, SSM 29011-A; GM; JASO JIS K2215, JASO (T903) MA-2 spec og MIL-PRE- 46152E. (Ikke: NMMA FC eller FC-W).

#378 RACING COMP

HEAVY DUTY & SINK, HALVSYNTETISK

Racing Comp er en motorolje med ekstrem ytelse. Spesielt utviklet for racing med høyytelses bensinmotorer i biler og motorsykler.

MER INFORMASJON

VISKOSITET
SAE 10W-30, 20W-50

FOR RACING
Racing Comp er basert på en kombinasjon av flere syntetiske baseoljer og parafinisk mineral med spesielle tilsetningsstoffer for lav friksjon, høy belastning og gode kjøleegenskaper. En kombinasjon for helårsbruk i racingklassen.

STERK SMØREFILM
Racing Comp er trykkforsterket med friksjonsreduserende stoffer av oppløst molybdendisulfid, PTFE og sink, stoffer som danner en sterk, glatt og solid smørefilm på metalloverflater som tåler trykk opp til 35 tonn/cm2. Dette beskytter i perioder når smørefilmen er liten eller ikke-eksisterende, dette holder motoren i god stand i lang tid.

BESKYTTER LAGER
Utviklet for stabilitet, skummotstand og forhindrer skader som kan oppstå hos babbittmetaller på sveiv- og rammelagre under ekstreme forhold og høye turtall.

LAV FRIKSJON
Racing Comp vil redusere motorens indre friksjon, dette resulterer vanligvis i høyere tomgang og andre fordeler.

EGENSKAPER

Uovertruffen oksidasjonsstabilitet
Trykkforsterket med sink, PTFE og molybdendisulfid
Tåler langvarig høy temperatur
Eksepsjonell beskyttelse mot termisk nedbryting ved høy oljetemperatur
Viskositetstabil mellom bytte
Gir høy tetthet i motorer
Ekstra slitasjebeskyttelse for løftere og kamaksler
Ekstrem høy skummotstand
Høy varmeavledning
Forlenger utskiftingsintervallene

ANBEFALES TIL:
Bensinmotorer med eller uten turbo / kompressor.
Ikke for JASO: MA/MB eller NMMA: FC og FC-W.

OPPFYLLER / OVERGÅR:
API Service SM; Chrysler; CID A-A-52039B; Ford; GM; JASO JIS K2215 og MIL-PRE-46152E.

#379 SUPER V-TWIN

SPECIAL EDITION HD, SEMI-SYNTETISK

Super V-Twin er en motorolje med ekstrem racingytelse. Designet og utviklet for alle modeller av Harley-Davidson motorsykler. En motorolje for alle motorsykkelmerker både i og utenfor konkurranser i henhold til spesifikasjon.

MER INFORMASJON

VISKOSITET
20W-50

HØYESTE KVALITET
Super V-twin er baser på syntetisk (PAO) og høyraffinert gruppe II olje av høyeste kvalitet, med spesielle tilsetningsstoffer for lav friksjon og høy belastning.

STERK SMØREFILM
Super V-Twin er trykkforsterket med friksjonsreduserende stoffer av syntetisert molybdendisulfid, PTFE og sink. Disse stoffene danner en sterk, glatt og solid smørefilm på metalloverflater, som tåler trykk opp til 35 tonn/cm2. Dette beskytter i perioder når smørefilmen er liten eller ikke-eksisterende, dette holder motoren i god stand i lang tid.

STABILITET
Utviklet for stabilitet og skummotstand under ekstreme forhold og høye turtall.

LAV FRIKSJON
Super V-Twin reduserer motorens indre friksjon som vanligvis resulterer i høyere tomgang og andre fordeler.

FORHINDRER OLJELEKKASJE
Super V-Twin rekondisjonerer o-ringer og pakkbokser i motoren, noe som minimerer oljelekkasje.

EGENSKAPER

Uovertruffen oksidasjonsstabilitet
Trykkforsterket med sink, PTFE og molybdendisulfid
Tåler høy temperatur i lang tid
Eksepsjonell beskyttelse mot termisk nedbrytning ved høy oljetemperatur
Viskositetsstabil mellom endringer
Gir høy tetthet i motoren
Ekstra slitasjebeskyttelse for løftere og kamaksler
Lavere motortemperatur (HD)
Ekstrem høy skummotstand
Høy varmeavledning
Forlenger utskiftingsintervallene

ANBEFALT FOR:
Harley-Davidsson’s motorer eller andre motorsykkelmerker, med eller uten turbo / kompressor og med eller uten våtclutch i henhold til spesifikasjoner.

OPPFYLLER / OVERGÅR:

API: SM
Harley-Davidson® V-Twin
JASO (T903) MA-2 spec

20/4/1 L

#390 SUPREME MOLY

SYNTETISK API GL-5 LS

Supreme Moly er en eksklusiv, syntetisk transmisjons- og girkasseolje med en spesiell høytrykksforsterkende additivteknologi, for forlenget levetid, lavere friksjon, energireduksjon og ekstrem belastning. Helt galvanisk sikker for gule metaller.

MER INFORMASJON

HØYPRESTERENDE
Supreme Moly har en tiksotropisk vedheft som gjør at oljen smører umiddelbart ved oppstart og gir en støyreduserende smørefilm som har en avansert høytrykksteknologi for tøffe driftsforhold.

VED BELASTNING
Ved høye trykk eller støtbelastninger skyves normalt en oljefilm bort og slitasje oppstår, med mindre det eksisterer et grenselag med faste smøremidler mellom metalloverflatene.

STERK SMØREFILM
Supreme Moly inneholder friksjonsreduserende og trykkforsterkede stoffer av PTFE og syntetisert molybdendisulfid. Disse stoffene danner en sterk og solid smørefilm med lav friksjon på metalloverflater som tåler trykk opp til 35 tonn/cm2. Dette beskytter også i perioder hvor smørefilmen er liten eller ikke-eksisterende.

ENERGIREDUSERING
Supreme Moly overfører dreiemomentet i transmisjonen med ultralav friksjon, noe som reduserer driftstemperatur og energiforbruk med flere prosent.

FORHINDRER SLITASJE
Supreme Moly forhindrer slitasje, bruks- og pittingskader på drev og lager, noe som i stor grad øker levetiden til girkassen / transmisjonen.

FORDELER

Klarer meget høy belastning
Senker energiforbruket
Senker arbeidstemperaturen
Lav friksjonskoeffisient
Høy skummotstand
Trygg for gule og røde metaller
Vannseparerende egenskaper
Lang levetid
Stabilitet mot oksidasjon og termisk nedbryting
Vedlikeholder gummimateriale og forhindrer / forebygger oljelekkasje
For lamelldiff (LS)

BRUKSOMRÅDER

Manuelle girkasser
Industrielle gir
Navreduksjoner
Snekkegir
Lamelldiff (LS)

OPPFYLLER / OVERGÅR
API GL-5, GL-6, MT-1, PG-2, MIL-PRF-2105E, SAE 2360, J2360 MAN M 3343 S, 341 E3, MB 235.7, Mack GO-J Plus Clark MS-8 Rev 1, Ford M2C-197-A, MC2108C, M2C158A, GM 9985476, 9985044, Chrysler MS8987, John Deere J11D, Komatsu B22-0003, B22-0005, Meritor / Rockwell 0-76L, David Brown, ET 1919, Terex EMS 19003, VME Amerikas EEMS19003F/19107, Eaton’s Axel/Dana-Spicer, Volvo, VW, Audi, MB, AGMA 9005-E02, 250.04, 251.02, DIN 51517 part 3 (CLP), Cincinnati P-59, P-74 og P-78.

#391 ROYAL RED

MINERAL API GL-5 LS

Royal Red er en eksklusiv transmisjons- og girkasseolje med en spesiell høytrykksforsterkende additivteknologi, for forlenget levetid, lavere friksjon, energireduksjon og ekstrem belastning. Helt galvanisk sikker for gule metaller.

MER INFORMASJON

HØYPRESTERENDE
Royal Red har en tiksotropisk vedheft som gjør at oljen smører umiddelbart ved oppstart og gir en støyreduserende smørefilm som har en avansert høytrykksteknologi for tøffe driftsforhold.

ENERGIREDUSERING
Royal Red overfører dreiemomentet i transmisjonen med ultralav friksjon, noe som reduserer driftstemperatur og arbeidstemperatur med flere prosent.

FORHINDRE SLITASJE
Royal Red forhindrer slitasje, bruks- og pittingskader på drev og lager, noe som i stor grad øker levetiden til girkassen / transmisjonen.

FORDELER

Klarer meget høy belastning
Senker energiforbruket
Senker arbeidstemperaturen
Lav friksjonskoeffisient
Høy skumningsmotstand
Sikker for gule og røde metaller
Vannseparerende egenskaper
Lang levetid
Stabil mot oksidasjon og termisk nedbryting
Vedlikeholder gummimaterialer og forhindrer oljelekkasje
For lamelldiff (LS)

BRUKSOMRÅDER

Manuelle girkasser
Industrielle gir
Navreduksjoner
Snekkegir
Lamelldiff (LS)

OPPFYLLER / OVERGÅR
API GL-5, GL-6, MT-1, PG-2, MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Mack GO-J, Clark MS-8 Rev 1, Ford M2C-104A, M2C105A, M2C-197-A, MC2108C, M2C154A, M2C158A, GM 9985476, 9985044, 9985169, 9985035, HN1561, Chrysler 3626/3654/4893, John Deere J11D, Komatsu Dresser B22-0003, B22-0005, Meritor / Rockwell 0-76L, ET 1919, Terex EMS19003, VME EEMS19003F, EMS19107, Eaton, Dana-Spicer, White Motor MS0016, Volvo, VW, Audi, MB, AGMA 9005-D94, 9005-E02, 250.04, 251.02, DIN 51517 part 3 (CLP),
Cincinnati P-34, P-35, P-59, P-74, P-77.

#412 ASSEMBLY MOLY LUBE

MONTERING AV MOTOR

Assembly Moly Lube er et trykkforsterket smøremiddel med svært høy viskositet, for smøring av alle bevegelige deler ved montering av motorer. En usedvanlig sterk slitasjebeskyttelse ved oppstart og innkjøring.

MER INFORMASJON

MOTORMONTERING
Assembly Moly Lube brukes ved montering av motorer og brukes på alle bevegelige deler for svært sterk slitasjebeskyttelse ved oppstart og innkjøring. 100% kompatibel med alle typer av motor- og girkasseoljer.

BESKYTTER UNDER INNKJØRING
Motoren kan trygt startes i vente på at oljetrykket leverer olje til alle deler. Trykkforsterkede stoffer beskytter alle deler, inkl. kamaksler og løftere under innkjøring.

MAKSIMAL SLITASJEBESKYTTELSE
Inneholder en unik kombinasjon med de friksjonsreduserende stoffene PTFE og Micron Moly®. En type molybdendisulfid som belegger metalloverflater med en jevn, solid og sterk smørefilm som tåler trykk opp til 35.000 kg/cm2.
Beskytter spesielt i perioder hvor smørefilmen er liten eller ikke-eksisterende.

STERK BESKYTTELSE
Det fete og stabile smøremidlet gir svært høy slitasje- og korrosjonsbeskyttelse av alle smurte deler under oppstart og innkjøring.

VED LANGTIDSLAGRING
Smøremidler forblir på de påførte delene uten avrenning, og gir uovertruffen beskyttelse av motorer under langtidslagring før oppstart.

BRUKSOMRÅDER
Behandler alle lagerflater, kamaksler, ventilløftere, skyvestenger, vippearmer og, andre bevegelige deler ved montering.

250 ML